行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是對于煉鋼系統(tǒng)的行車工來說，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。為了自身和他人的生命安全，行車工在安全操作中應(yīng)做到“五勤”。

　　1、腦勤。勤思考、勤積累、勤設(shè)想。對每一項(xiàng)工作任務(wù)，無論是熟悉經(jīng)常干的，還是陌生第一次遇到的，都要用我們的大腦去思考怎樣干，而不是憑經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣性作業(yè)，或一味聽從地面人員的指揮，違章、冒險作業(yè)，應(yīng)對指揮信號加以判斷，什么可以干，什么不能干，這就需要每一位員工熟知行車安全操作規(guī)程和操作注意事項(xiàng)。自我總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，是作為一名行車工應(yīng)具備的基本素質(zhì)條件。

　　有人開了十幾年行車，技術(shù)水平也未必比一名新手強(qiáng)，為什么？因?yàn)樗案珊笸?，不善于積累，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車工要有一定的預(yù)知能力，這就需要多設(shè)想。設(shè)想你這個動作會造成什么后果，會帶來什么危害，也就是所謂的安全意識。把各種不安全因素都考慮齊全，并采取必要的防范措施，安全生產(chǎn)就保證了，你的安全意識也就提高了。

　　2、眼勤。“眼觀六路，耳聽八方”這句話用來形容行車工，一點(diǎn)也不為過。行車作業(yè)過程中，既要高度注意作業(yè)面，又要注意地面人員和設(shè)備，還要注意左右行車情況和廠房大梁、行車軌道等情況。這些都決定了工作時不能有絲毫分心。

　　3、口勤。行車工對行車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況要了如指掌，作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時反映、及時處理，對實(shí)在來不及的緊急情況應(yīng)通知地面工作人員，以便有心理準(zhǔn)備。對指揮人員發(fā)出的指揮信號，如有不清楚、不明白的應(yīng)勤于開口多問，千萬不可憑自身經(jīng)驗(yàn)瞎猜測、判斷。

　　4、手勤。行車操作，重在穩(wěn)車。許多行車工工作多年，仍只能干一些比較粗糙的活，因?yàn)椴僮髦胁荒芙Y(jié)合穩(wěn)車，手上沒有穩(wěn)車的動作，只是單一的前后、上下、左右，對吊物的游擺視而不見，熱衷于開“醉車”。

　　5、腳勤。行車的任何動作都離不開鳴鈴，而鳴鈴的執(zhí)行就靠腳來完成。鳴鈴，對于操作工以外的其他人來說，就是一種警告，一種提示。有些人怕吵、怕累，而懶于鳴鈴、或疏于鳴鈴，認(rèn)為不鳴鈴也不會造成什么后果，但偶然的一次，以足以悔恨終身了。