工藝規(guī)程是車間生產(chǎn)的重要依據(jù)，是操作標(biāo)準(zhǔn)化的有效途徑，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。本文提出使用魚骨圖法改進(jìn)工藝規(guī)程文件的編制，這種方法能夠清晰地表達(dá)人、機(jī)、料、法、環(huán)五種生產(chǎn)要素，更好地表現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠減輕工人的理解難度，有利于提高生產(chǎn)效率。首先，通過對(duì)現(xiàn)有工藝規(guī)程文件的分析，總結(jié)出不足。然后，通過與現(xiàn)有工藝規(guī)程文件的對(duì)比，介紹了魚骨圖法的優(yōu)勢，建立了工藝魚骨圖模型，并結(jié)合實(shí)例介紹了利用魚骨圖法改進(jìn)工藝規(guī)程的方法。
    孟加拉動(dòng)車組項(xiàng)目是孟加拉國鐵的招標(biāo)項(xiàng)目，項(xiàng)目共包括20列米軌內(nèi)燃交流電傳動(dòng)車組，每列由2輛帶司機(jī)室的動(dòng)車和1輛拖車組成，主要用于孟加拉國的達(dá)卡、吉大港等重要城市及周邊的交通。
在車輛的組裝階段，作者負(fù)責(zé)孟加拉項(xiàng)目設(shè)備部分的工藝技術(shù)工作，跟蹤了從產(chǎn)前準(zhǔn)備到全部首道工序鑒定的過程。期間，對(duì)工藝規(guī)程文件做了深入的研究，發(fā)現(xiàn)了原有工藝規(guī)程文件的缺點(diǎn)，并針對(duì)這些缺點(diǎn)提出利用魚骨圖法改進(jìn)工藝規(guī)程文件的編寫。
    工藝規(guī)程文件
    工藝規(guī)程是工藝文件的一種，是工人進(jìn)行產(chǎn)前準(zhǔn)備和實(shí)際操作的依據(jù)。根據(jù)工藝方案中所確立的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和工藝原則，結(jié)合企業(yè)工藝技術(shù)裝備條件，將產(chǎn)品和零件的制造工藝過程和操作方法通過文字或附圖的形式明確、具體的表現(xiàn)出來的文件。
    1.1.工藝規(guī)程文件特性
    工藝規(guī)程文件是準(zhǔn)確描述員工（人）在什么環(huán)境（環(huán)）下，采用什么工具（機(jī)）對(duì)操作對(duì)象（料）進(jìn)行什么樣的操作（法），達(dá)到什么樣的效果的文件，是員工操作標(biāo)準(zhǔn)化的依據(jù)。是面向安裝對(duì)象的一系列過程的集合，每一道工序都是一個(gè)具有確定輸入、輸出的過程。人員、工具、物料、環(huán)境、方法是過程的輸入，最終的安裝結(jié)果是過程的輸出。
    本文的重點(diǎn)在于改進(jìn)工藝規(guī)程文件的表現(xiàn)方式，使得工序清晰、操作重點(diǎn)容易把握、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)容易了解，使得操作簡單，減少返工現(xiàn)象。
    工藝規(guī)程魚骨圖的建立過程
    2.1. 魚骨圖
    一個(gè)問題的特性（結(jié)果）受到一些要因（原因）的影響時(shí)，我們將這些要因加以整理，成為有相互關(guān)系且有系統(tǒng)的圖形。簡言之就是將造成某項(xiàng)結(jié)果（特性）的諸多原因（要因），以有系統(tǒng)的方式（圖表）來表達(dá)結(jié)果與原因之間的關(guān)系。這概念是由日本管理大師石川馨博士首先提出的，具體表現(xiàn)形式就是魚骨圖。
    對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品，裝配與拆卸是相反的操作。魚骨圖是描述產(chǎn)品裝配順序的一種圖形工具已成功地用于面向裝配的設(shè)計(jì)。并且，表示裝配關(guān)系的裝配魚骨圖在一些企業(yè)中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。
    2.2 .工藝規(guī)程魚骨圖的原理和模型建立
    工藝規(guī)程魚骨圖由魚頭、主骨、中骨、次骨組成。主骨的左側(cè)列出工序、工具及相應(yīng)的工藝要求；右側(cè)列出產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)組成。魚頭代表要進(jìn)行裝配的產(chǎn)品；主骨的方向代表裝配工序的先后順序，裝配從魚尾開始至魚頭結(jié)束；中骨代表產(chǎn)品的部件及工序；次骨分別代表零件、環(huán)境要求、工具、工藝要求。這樣，縱向上就明確地表達(dá)了安裝步驟，橫向上表達(dá)了由人、機(jī)、料、法、環(huán)構(gòu)成的完整的過程。
    建立工藝流程魚骨圖的過程如下：確定要裝配的產(chǎn)品，將其寫在魚骨的頭上；按照設(shè)計(jì)圖紙，將產(chǎn)品拆分為裝配部件，確定安裝的先后順序，依次以中骨的形式排列在魚骨圖的右側(cè)；對(duì)應(yīng)裝配部件確定工序，與裝配單元對(duì)應(yīng)列于魚骨圖的左側(cè)；將產(chǎn)品的部件繼續(xù)細(xì)分到零件級(jí)，按先后順序以次骨的形式列在部件中骨的下側(cè)；分析零件安裝的前提，即安裝環(huán)境，與零件對(duì)應(yīng)列于部件中骨的上側(cè)；與零件對(duì)應(yīng)，所使用的工具列于左側(cè)工序中骨的下側(cè)；與工具對(duì)應(yīng)列車操作的工藝要求，寫在工序中骨上側(cè)，與工具對(duì)應(yīng)。
    工程實(shí)例
    以《孟加拉車客室門安裝、調(diào)試工藝規(guī)程》為例，由于篇幅所限，摘取工序50.1下擺臂組件安裝作為示例，建立過程如下：
    3.1.要進(jìn)行裝配的產(chǎn)品為塞拉門，放置于魚頭位置；
    3.2.對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行拆裝性分析，劃分產(chǎn)品部件，列于脊骨右側(cè)。按照部件的裝配先后順序劃分工序步驟，在脊骨的右側(cè)與產(chǎn)品部件對(duì)應(yīng)順序列出。其中第50.1工序?yàn)橄聰[臂組件安裝；
    3.3.下擺臂組件包括擺臂組件、調(diào)整墊片、六角頭螺栓，按先后順序列于下擺臂組件中骨下側(cè)；
    3.4.按照零件順序列出所使用的工具：盒尺、棘輪扳手，列于相應(yīng)位置；
    3.5.六角螺栓安裝環(huán)境為：擺臂組件安裝孔與車體安裝孔對(duì)齊；調(diào)整墊片安裝環(huán)境為：擺臂組件安裝孔與車體安裝孔對(duì)齊。分別列于下擺臂組件中骨上側(cè)，并與零件相對(duì)應(yīng)；
    3.6.擺臂組件的工藝要求為：擺臂座下面U腰形孔中心線到地版面的尺寸為280mm。滾輪面與側(cè)壓條密封面的間隙尺寸不小于4mm。六角頭螺栓工藝要求為：擰緊螺栓。調(diào)整墊片的工藝要求為：增加理論墊片，保證兩個(gè)安裝面之間的尺寸為1292±2mm。分別列于工序50.1中骨上側(cè)，并與工具相對(duì)應(yīng)。

    利用魚骨圖改進(jìn)工藝規(guī)程文件的編輯，能夠?qū)⑷恕C(jī)、料、法、環(huán)各要素融入到一個(gè)工藝過程中。在這個(gè)過程中，能夠清晰表達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品零部件與工藝步驟之間建立起直觀的、一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系；能夠清晰地表達(dá)工藝步驟，使工具與工藝要求一一對(duì)應(yīng)，使產(chǎn)前準(zhǔn)備工作更加充分。工藝規(guī)程魚骨圖使工人容易理解掌握，將大大提供工作效率。