施工升降機(jī)是一種可分層輸送材料和人員的客貨兩用垂直運(yùn)輸機(jī)械，按傳動(dòng)形式分為齒輪齒條式、鋼絲繩式和混合式。其中SC型齒輪齒條式施工升降機(jī)是目前國(guó)內(nèi)建筑施工企業(yè)使用較多的人貨兩用升降機(jī)。該機(jī)采用電動(dòng)齒輪齒條傳動(dòng)方式進(jìn)行升降驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)升降吊籠垂直運(yùn)輸，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、升降快捷、傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)，在高層建筑施工中被普遍采用。
但施工升降機(jī)是外用電梯屬施工現(xiàn)場(chǎng)的大型設(shè)備，有一定的危險(xiǎn)性，與塔式起重機(jī)、(龍門架、井架)物料提升機(jī)相比，施工升降機(jī)吊籠內(nèi)人員集中，一旦發(fā)生事故導(dǎo)致傷亡危害程度更大。去年，江蘇無錫發(fā)生的“11•14施工升降機(jī)吊籠墜落事故，造成11死6傷，業(yè)內(nèi)震驚社會(huì)嘩然。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年全國(guó)共發(fā)生兩起重大事故，死亡21人，其中1起就是該事故。因此，為遏制建筑施工重特大事故的發(fā)生，應(yīng)特別加強(qiáng)施工升降機(jī)的安全管理。
作為建筑施工垂直運(yùn)輸機(jī)械的施工升降機(jī)，其安全管理工作涉及到方方面面和許多環(huán)節(jié)。當(dāng)前，應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾方面工作：
(1)抓產(chǎn)品購(gòu)置；
購(gòu)置施工升降機(jī)應(yīng)選擇質(zhì)量可靠性能優(yōu)良的品牌產(chǎn)品。產(chǎn)品技術(shù)資料應(yīng)完善，除產(chǎn)品購(gòu)銷合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明外，使用說明書內(nèi)容應(yīng)全面。如有的施工升降機(jī)使用說明書雖指出要檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，但刪減了制動(dòng)器制動(dòng)力矩的調(diào)整方法，使現(xiàn)場(chǎng)維修人員不能定期正確地調(diào)整制動(dòng)力矩，在制動(dòng)器上留下了重大安全隱患。使用說明書不但是設(shè)備的重要技術(shù)文件也是產(chǎn)品質(zhì)量安全事故中的重要證據(jù)。購(gòu)置此類產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)高度重視產(chǎn)品技術(shù)資料內(nèi)容的完整性。
(2)抓登記備案；
要按照建設(shè)部《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》的要求，做好建筑起重機(jī)械的產(chǎn)權(quán)備案和使用登記工作。產(chǎn)權(quán)備案十分重要，有利于設(shè)備管理，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定辦理。使用登記工作要強(qiáng)制性推廣，要以使用登記工作促進(jìn)安全管理。不登記的起重設(shè)備、不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用。負(fù)責(zé)辦理備案或者登記的建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)建立本行政區(qū)域內(nèi)的建筑起重機(jī)械檔案，按照有關(guān)規(guī)定對(duì)建筑起重機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，并定期向社會(huì)公布建筑起重機(jī)械的安全狀況。
(3)抓租賃管理；
出租單位出租的施工升降機(jī)應(yīng)當(dāng)具有特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明等。在簽訂的施工升降機(jī)租賃合同中，明確租賃雙方的安全責(zé)任，并出具建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明和自檢合格證明，提交安裝使用說明書。應(yīng)對(duì)建筑施工機(jī)械租賃企業(yè)開展行業(yè)確認(rèn)，對(duì)“跨省、自治區(qū)、直轄市和跨行業(yè)從事建筑施工租賃活動(dòng)”應(yīng)盡快完成行業(yè)確認(rèn)。今年4月上旬，在南京召開的“中建協(xié)機(jī)械管理與租賃分會(huì)2008年全國(guó)秘書長(zhǎng)工作會(huì)議”要求各地應(yīng)進(jìn)一步開展建筑施工機(jī)械租賃企業(yè)的行業(yè)確認(rèn)工作，嚴(yán)格條件和要求。這項(xiàng)工作對(duì)施工升降機(jī)的租賃和流動(dòng)管理必將產(chǎn)生一定的推動(dòng)作用，應(yīng)認(rèn)真開展。
(4)抓安裝與拆卸；
施工升降機(jī)為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。施工升降機(jī)地基、整體穩(wěn)定性、導(dǎo)軌架的垂直度、附墻設(shè)置、開關(guān)箱、防護(hù)設(shè)施等均應(yīng)符合“建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程”(JGJ33-2001)規(guī)定。
(5)抓檢測(cè)與驗(yàn)收；
施工升降機(jī)安裝后應(yīng)按程序進(jìn)行檢測(cè)與驗(yàn)收。從目前的程序上看，一是自檢：安裝單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)基礎(chǔ)和附墻支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn))。二是自驗(yàn)收：使用單位應(yīng)當(dāng)組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。三是報(bào)檢：施工升降機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)合格。檢測(cè)機(jī)構(gòu)在出具檢測(cè)結(jié)論時(shí)應(yīng)附具狀態(tài)說明和數(shù)據(jù)，使檢測(cè)行為具有可追朔性。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果、鑒定結(jié)論依法承擔(dān)法律責(zé)任。四是發(fā)放使用許可證后，才能投入使用。通過制定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范檢測(cè)方法；通過制定制度，規(guī)范管理檢測(cè)行為；通過檢測(cè)檢驗(yàn)，對(duì)問題設(shè)備進(jìn)行限制和淘汰，杜絕設(shè)備帶病作業(yè)。
施工升降機(jī)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的不得使用。
(6)抓安全使用；
施工升降機(jī)的安全使用關(guān)鍵要靠司機(jī)的安全技術(shù)操作水平；如在某個(gè)施工升降機(jī)吊籠墜落事故中，當(dāng)?shù)趸\開始失控墜落時(shí)，司機(jī)雖明知此時(shí)開關(guān)并未啟動(dòng)，但其自然反應(yīng)是采取斷電的方法停止吊籠下降，一時(shí)也想不出什么有效方法，只能眼睜睜地看吊籠墜落至地。這種情況說明，司機(jī)并不了解電磁制動(dòng)器是常閉式，在斷電時(shí)才能起制動(dòng)作用，而此時(shí)升降旋紐并未轉(zhuǎn)至“上升”或“下降”的位置通電，采取斷電的方法是不能制止吊籠墜落的。如果司機(jī)熟知設(shè)備性能，操作經(jīng)驗(yàn)豐富，情況判斷準(zhǔn)確，那么可能就會(huì)擺脫危機(jī)。因此，施工升降機(jī)司機(jī)要經(jīng)過專門的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)考核發(fā)證后方可上崗作業(yè)。每班作業(yè)前都要按規(guī)定進(jìn)行試車檢查，交接班時(shí)要作好記錄。為確保電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要制定有效的控制人數(shù)超載和重量超載措施，未加配重的不準(zhǔn)載人。另外，升降機(jī)的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿1年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。
(7)抓隱患排查；
施工升降機(jī)出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。隱患排查要靠各方面齊抓共管：施工企業(yè)是施工升降機(jī)隱患排查的責(zé)任主體，應(yīng)加強(qiáng)日常巡查和定期檢查，對(duì)施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)、安全保護(hù)裝置、電氣裝置、傳動(dòng)裝置認(rèn)真檢查；監(jiān)理單位應(yīng)切實(shí)履行安全職責(zé)，發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對(duì)安裝單位、使用單位拒不整改的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告；建設(shè)主管部門履行安全監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí)，應(yīng)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的施工升降機(jī)生產(chǎn)安全事故隱患，責(zé)令立即排除，重大生產(chǎn)安全事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域撤出作業(yè)人員或者暫時(shí)停止施工。在隱患排查治理工作中，排查要認(rèn)真，整治要堅(jiān)決，成果要鞏固。
(8)抓維護(hù)保養(yǎng)；
施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作一要注意重點(diǎn)，二要建立制度。施工升降機(jī)維修保養(yǎng)工作中要注意以下重點(diǎn)：
a 檢查和確保上下左右滾輪緊固可靠，齒條靠背輪及傳動(dòng)底板各部螺栓無變形、松動(dòng)；
b 檢查梯籠單、雙門及底籠門的限位開關(guān)和有關(guān)對(duì)重吊點(diǎn)限位開關(guān)、緊急開關(guān)、極限斷路開關(guān)等的功能應(yīng)正常，并分別試驗(yàn)斷路動(dòng)作；
c 檢查制動(dòng)器制動(dòng)行程和分離的靈敏度，運(yùn)行中噪音不超過規(guī)定和無過熱現(xiàn)象；
d 檢查導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形、焊口斷裂等現(xiàn)象，且聯(lián)接螺絲無松動(dòng)。
施工升降機(jī)維修保養(yǎng)工作要建立制度并嚴(yán)格執(zhí)行。維修保養(yǎng)對(duì)設(shè)備的正常使用關(guān)系很大。過去，我們搞過“紅旗設(shè)備”競(jìng)賽活動(dòng)，有一套完整的保修制度，對(duì)設(shè)備維修、保養(yǎng)工作促進(jìn)很大。這種管理模式和經(jīng)驗(yàn)對(duì)現(xiàn)在的設(shè)備管理工作可以翻新參照。
綜上所述，要加強(qiáng)施工升降機(jī)的安全管理，必須從源頭上把好產(chǎn)品購(gòu)置關(guān)，從管理上強(qiáng)調(diào)備案登記和規(guī)范租賃，從安裝質(zhì)量上做好安裝拆卸及檢測(cè)驗(yàn)收工作，從設(shè)備運(yùn)行上注意安全使用，從預(yù)防措施上突出隱患排查和維護(hù)保養(yǎng)。只有通過這些措施，施工升降機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全使用水平才能進(jìn)一步得到提高。
