深感這兩年國家建設(shè)部對于建筑施工安全的關(guān)注和重視，特別是物料提升機的專項整治上，在一定程度上減少了工傷事故的發(fā)生，這是建筑施工人員的福音，作為一名監(jiān)理工程師，我認為有必要繼續(xù)加強安全管理力度，消除安全隱患，完善《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99（以下簡稱《標準》）和《建筑施工安全檢查標準實施指南》（以下簡稱《指南》），為此談談自己的幾點建議。

一、《物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表》保證項目添加“司機”項目，一般項目中添加“操作室”項目。

    從《標準》里可以發(fā)現(xiàn)《物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表》未像《外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評分表》中提到司機這一項，只是在《指南》的《物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表》里第十項聯(lián)絡信號中提及司機這個在物料提升機操作中舉足輕重的角色，但該項的重點并不在規(guī)定司機是否專職、相關(guān)資質(zhì)，而是信號傳遞的問題，所以本人建議，物料提升機的檢查評分表中添加司機這一項目，只有提高開機人員的素質(zhì)，才能最大限度較少事故損失，另外操作室也有必要添加到一般項目中。

二、《指南》中物料提升機檢查標準第五項地面進料口上面的防護棚搭設(shè)高度應注明?！静?ldquo;三寶”、“四口”防護檢查標準第六項（《指南》P115）無果】

    物料提升機的檢查標準第五項第三點（《指南》P115）說到“防護棚的尺寸應視架體的寬度和高度而定……”但沒有提及地面進料口處的防護棚的支設(shè)高度要求，依本人意見，非高層建筑的提升架其出料口的防護棚高度應離地面3～5米，長度為提升機架體兩邊伸出不少于1米，寬度不宜小于2.5米，防護棚的厚度考慮材質(zhì)，應該為密竹加木板或薄鋼板鋪上封嚴實；高層建筑的提升機：防護棚高度離地面5～6米，長度伸出架體兩邊各1.6米，寬度宜為3.5～4.5米，防護棚的厚度建議再加一層。

三、《指南》中物料提升機檢查標準第六項吊籃頂板要求應加強。

    物料提升機中的吊籃頂板要求太低，據(jù)歷年井架事故可知，5cm厚木板不夠強度，該處起碼應鋪三層防護材料，兩面軟而中間硬（木板+鋼板+木板），而吊籠往往在施工階段也用來運輸較長物件，如長鋼筋、門窗、UPVC管等，要拉開吊籠頂板，這就要求做得很精細，這樣一種緩沖裝置，在失控重物撞擊頂板時可以卸掉一部分力，而造成的沖擊也就不易損害到進籠內(nèi)卸料或拉車的工人。

四、《指南》中施工機具檢查標準第四項添加“鋼筋加工場防護棚”項目、落地式外腳手架檢查標準第五項添加“外挑安全擋板”項目。

    除了物料提升機方面，本人還想提提《施工機具檢查評分表》中的問題，表中所列施工機具在工地不可或缺。但是每次檢查都發(fā)現(xiàn)，鋼筋機械（拉鐵機、彎切機、切鐵機、彎箍機等）項目中沒有要求鋼筋加工場的防護棚架設(shè)，而在工地現(xiàn)場，沒有防護棚是極其危險的，通常鋼筋加工場在首層，空間要求比較大，而施工場地狹窄成為現(xiàn)階段工地的特點，這個位置就很靠近落地式腳手架，本人建議在此項目添加鋼筋防護棚，起到防砸、防雨、防曬，能避免鋼筋銹蝕、保護鐵工、機械的作用。而且有必要在《落地式外腳手架檢查評分表》一般項目中添加外挑安全擋板這一項，點明它的高度平二層面（約4米），高層建筑平三層面（約7米），寬度為3米，非高層寬度為2米，保障下面作業(yè)工人的安全。這兩處相輔相成，能最大限度阻止落物對于工人及機械的打擊破壞。

五、《指南》中施工機具檢查標準第四項加強冷拉場地的防護欄桿要求。

    鋼筋機械項目中“冷拉場地應設(shè)置警戒區(qū)，設(shè)置防護欄桿及標志……”（摘自《指南》P149）而事實上在卷揚鋼絲繩套在非封閉式導向滑輪的時候，不加防護欄桿是不行的，這種情況就是“必須”了。而《指南》里只是用了“應該”這樣的程度詞。

    以上五點是本人在安全管理和檢查的工作中發(fā)現(xiàn)的一些問題，為了最大限度消滅工傷事故，降低工傷事故造成的損失，我覺得有必要完善我們的《標準》和《指南》。最后祝愿我們每一個在建筑施工現(xiàn)場摸爬滾打的工作人員健健康康，開開心心。