液化石油氣是由C₃、C₄等為主的低分子烴類組成的混合物，加壓情況下以液態(tài)形式存在，泄漏出來后變?yōu)闅鈶B(tài)。1L液態(tài)液化氣揮發(fā)后可形成250L以上的氣體，氣態(tài)液化氣的相對密度比空氣重1.5~2倍，泄漏出來的液化氣不易在空氣中擴散，而是向低洼處流淌、漂移。液化石油氣的最小引燃能量在0.2~0.3mJ，氣體燃燒速度為2000~3000m/s，自燃點460~480℃，爆炸極限范圍在2%~10%之間，其爆炸下限低，爆炸范圍寬，極易引起爆炸燃燒。以上特征決定了泄漏液化氣遇火源瞬間將發(fā)生燃燒爆炸，而且具有突發(fā)性強、爆炸范圍大、破壞性大、連環(huán)爆炸等特點。因此，建立一套詳細具體、行之有效的事故消防應急救援預案，并加強演練，對于突發(fā)事故后的搶險救援是很有必要的。

　　1 球罐區(qū)現(xiàn)場概況

　　洛陽分公司的液化氣球罐區(qū)共有25臺罐，分為11#、12#兩個罐區(qū)，其中液化氣罐14臺，丙烯罐4臺，碳四烴罐7臺，總儲量達到了4500t，承擔著煉油廠液態(tài)烴的儲存和外輸任務，所處地理位置示意圖如圖1所示。

　　由圖1可看出，液化氣罐區(qū)北邊是1#原油罐區(qū)，南邊是管輸原油末站和原油罐區(qū)，東邊是液化氣冷儲置，西邊是丙烯裝車院，周圍均是危險區(qū)域，且離廠區(qū)外的勝利路僅40多米。另外，由于沒有統(tǒng)一的檢修時間安排，投用初期的石棉墊片還大量存在，加之近幾年加工高含硫原油，管線腐蝕加劇，使得球罐區(qū)經常處于邊檢修邊生產的不穩(wěn)定狀態(tài)之中，危險性急劇增大，罐區(qū)的安全運行受到嚴重考驗。

圖1 液化氣球罐區(qū)地理位置示意圖

　　2 存在問題及對策

　　2.1 指揮中心的位置不合適

　　從近兩年分公司液化氣球罐區(qū)兩次大型的消防事故演練情況看，指揮中心都設在了罐區(qū)南邊的緯六路上，從實戰(zhàn)角度考慮認為指揮中心的位置設置不合適，一是各相關單位在接到救援信息后，一般都是直接到操作室報到，聽候調遣，如果設在罐區(qū)南邊，不利于救援人員立即就位，延緩救援時間，特別是在罐區(qū)汽幕開啟后，白茫茫的一片，救援人員很難找到指揮中心；二是遠離操作室，不便于從室內的安全生產監(jiān)控計算機上獲得現(xiàn)場泄漏或危險情況，獲得信息需要一個較長的傳達過程，指揮中心不能適時地做出救援調度指揮，貽誤戰(zhàn)機；三是歷史氣象資料表時，球罐區(qū)所處的位置西北風、北風和東風比較多，如果指揮中心設在南邊，極有可能直接處于泄漏液化氣的擴散區(qū)域內，自身安全得不到保障，同時又堵塞了通往廠區(qū)西大門的主要疏散通道；四是分公司廠外消防支隊設在緯八路的西門口，消防車可以在最短的時間內直接到位接受調遣。

　　綜合以上幾點，指揮中習最好設在緯八路、離操作室最近的地方，便于在發(fā)生事故后迅速成立指揮中心，及時獲得有效信息，安排指揮搶險救援，同時也有效地保證了指揮中心的自身安全。

　　 2.2 固定消防炮、移動消防車噴射點位置不當

　　事故發(fā)生后罐區(qū)周圍的固定高壓消防炮或移動的消防車實施救援的主要作用是事故罐的降溫和著火點的撲滅，從多年的事故統(tǒng)計看，泄漏大多發(fā)生在罐體的下部液相管線，由于目前罐區(qū)設置有約1.2m 高的實心圍墻，站在罐區(qū)周圍的消防通道上，不易觀察到泄漏點或著火點的位置，因此必須靠近圍墻才能看到。一般演練時的作法是，直接在消防通道上或離事故罐較遠的位置開啟消防噴射，由于范圍大，位置不固定，經常噴射到球罐的現(xiàn)場石英管液位計上，造成液位計劇烈晃動。由于球罐的石英管液位計超長，長度達8m多，固定不牢靠，已經有幾個液位計發(fā)生泄漏，如果在救援過程中處理方法不得當，造成石英液位計斷裂泄漏，產生次生事故，將會給救援帶來更大的麻煩。因此，必須根據(jù)救援的實際需求進行搶險。

　　根據(jù)多次演練及罐區(qū)發(fā)生事故危險的情況分析，救援過程如果發(fā)生著火，崗位人員應首先打開事故儲罐和鄰近儲罐所有的消防和噴淋水，對著火罐和相鄰儲罐進行噴淋降溫，以避免其它液化氣儲罐受火焰的烘烤而導致物量爆炸事故。消防車到位后應該靠近罐區(qū)圍墻重點實施滅火工作，而固定高壓消防炮由于受位置所限，可以重點實施事故罐的降溫救援工作，兩者分工合作；如果僅僅是泄漏，兩者可同時實施事故罐的降溫救援工作。在選取噴射目標位置時，最好選在事故罐的頂部，保證消防水由頂部沿罐壁流下，均勻冷卻，不留空白，充分降溫降壓，減少泄漏量。同時在救援時應盡量減少消防炮左右搖擺，避免對石英管液位計造成外力沖擊。