1編制目的
為了提高應急處理煙道系統(tǒng)著火爆炸重大事故的能力，迅速、妥善地處理好煙道系統(tǒng)著火爆炸重大事故，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降低到最低程度，特制定本預案。
2編制依據
本預案按照“安全第一，預防為主”的方針，以保人身、保主設備、減少財產損失為原則，結合《安全規(guī)程》內容和《安全生產法》《國務院關于特大安全事故行政處罰條例》，有關實施細則組織制定。
3編制原則
煙道系統(tǒng)著火爆炸事故應急處理要堅持快速反應，統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作，形成合力，分級管理，單位自救與社會救援相結合的原則。
4危險性分析
危險源：煙道系統(tǒng)內焦油、粉塵。
導致結果：易發(fā)生火災、爆炸。
目標：不發(fā)生火災、爆炸。
指標：控制焦油和粉塵的堆積量。
計劃：每月對焦油、粉塵徹底清理一次。
措施：防止煙道系統(tǒng)著火、爆炸發(fā)生火災的防范措施。
5應急組織機構及職責
5.1總指揮：車間主任
負責：安全生產事故及突發(fā)、重大事故救援和人員車輛組織調配及周邊人員疏散等工作。
成員：車間辦公室人員及班組班長、副班長、班組安全員。
5.2應急救援指揮部下設五個專業(yè)隊
5.2.1
設備、設施搶修隊
隊長：安全員
隊員：檢修班9人，電工班3人
職責：對事故現(xiàn)場的設備、設施進行搶修。
5.2.2通訊和安全保衛(wèi)隊
隊長：運行副部長
隊員：電工班4人
職責：負責現(xiàn)場用電和通訊設施的完好，指揮部與各隊的聯(lián)絡，用車和事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)警戒工作，負責事發(fā)現(xiàn)場和周邊人員的疏散撤離。
5.2.3運輸隊
隊長：鉗工班副班長
隊員：車隊員工3人
車輛1輛
職責：負責指揮現(xiàn)場搶險和搶險物資的運輸，通往事發(fā)地點的公路暢通。
5.2.4救護隊
隊長：質量員
隊員：當值運行人員13人
職責：負責事故現(xiàn)場救護
5.2.5事故處理隊
隊長：安全員
隊員：當值運行人員13人。
職責：負責事故的現(xiàn)場調查、組織事故分析和事故的上報。
5.3應急救援指揮部下設辦公室
主任：車間主任
成員：副主任
安全員
質量員及車間辦公室人員
6現(xiàn)場醫(yī)療急救
6.1醫(yī)療救護組在事故初起階段就應與醫(yī)院、說明事故情況及人員傷亡情況，做好緊急救護的準備。
6.2醫(yī)療救護組必須在第一時間對傷員在現(xiàn)場進行處理急救，急救時按先重后輕的原則治療。
6.3經現(xiàn)場處理后，迅速護送至醫(yī)院救治。
6.4送醫(yī)院時作好傷員的交接，防止危重病人的多次轉院。
7預防與報警
7.1危險源監(jiān)控、控制防范措施：
7.1.1焙燒車間要嚴格工藝控制，加強爐面密封，合理調整噴槍頻率，提升預熱爐室溫度，保證瀝青等揮發(fā)份盡可能燃燒充分。
7.1.2重點加強對煙斗及煙道系統(tǒng)清理工作的開展及落實，杜絕可燃物的存在，以使電場長周期穩(wěn)定運行。
7.1.3組織加強反事故預案的學習和提高現(xiàn)場實際操作水平。
7.1.4加強對煙道系統(tǒng)缺陷的處理及技改工作，保證系統(tǒng)的科學合理運行。
7.1.5凈化值班人員一要加強現(xiàn)場巡視，密切注意各測點溫度變化，及時匯報調度，遇到操作要沉著冷靜，二要合理調整冷卻塔水量保證電場進口溫度（85℃以上），以避免大量可燃物的沉積。
7.1.6檢修人員要做好凈化各顯示儀表的定期檢查和維護，保證反映數(shù)據真實可靠，并及時做好備用設備全面檢查，確保設備的良好運行。
7.1.7用農膜和舊濾袋對煙道蓋進行密封，納入交接班。
7.1.8筑爐人員要加強火道裂縫的密封，并制定出嚴格的監(jiān)督考核辦法。
7.1.9加強運行工藝過程管理，按工藝指標制定出相應的監(jiān)督考核辦法。
7.1.10加強運行、檢修人員對煙道的巡視查力度，運行人員每班巡視兩次，檢修人員每班巡視一次，發(fā)現(xiàn)漏風，及時處理。
7.1.11規(guī)范操作程序，嚴格執(zhí)行移爐標準，嚴格控制移爐時間，達到移爐條件的必須移爐，不無故推遲移爐，有效消除著火源，同時使用備用煙斗移爐，避免著火源和空氣的大量進入。
7.1.12每1個月對電捕焦除塵系統(tǒng)內的焦油、粉塵徹底清理一次，控制可燃物焦油和粉塵的堆積量。
7.1.13加強對爐面燃燒系統(tǒng)、煙道系統(tǒng)、電捕焦除塵系統(tǒng)的密封，控制氧氣的進入量。
7.1.14加強爐面燃燒系統(tǒng)的工藝過程控制，控制可燃物的進入量。
7.2報警、信息報告程序
7.2.1煙道系統(tǒng)在運行中，如環(huán)形鋼煙道、地下煙道、冷卻塔、預除塵器、電捕除塵器、3
臺離心引風機、煙囪等發(fā)生著火、爆炸安全事故，經操作人員按操作規(guī)程及事故處理措施處理后，事態(tài)仍繼續(xù)擴大而無法控制，發(fā)生煙道系統(tǒng)著火、爆炸或可能發(fā)生煙道系統(tǒng)著火、爆炸時，第一發(fā)現(xiàn)人即向值班班長報告，說明事故情況，值班班長應立即向車間主任及生產調度回報及目前事故處理情況等。
7.2.2值班電話：
凈化崗位：6766
主控室：6762
車間辦公室：6761
車間主任值班室：6770、
生產調度：6560
7.3通過電話向應急救援指揮部報告。
7.4指揮部根據事故程序，決定是否需要外部援助，如需要撥打119、110及
120。
7.5事故應急指揮部接到報警后，立即通知相關人員到達現(xiàn)場。
7.6根據事故情況，啟動執(zhí)行本應急預案
8成立現(xiàn)場指揮部
8.1進入現(xiàn)場的各支救援隊伍當值運行人員要立即到達現(xiàn)場，檢修人員應接到通知后
5分鐘到達現(xiàn)場，按照各自的職責和任務進塊開展救援工作。
8.2盡快開通通訊網絡;迅速查明事故原因和危害程度，制定救援方案，組織指揮救援行;根據事故2災情嚴重程度及事故的危害程度現(xiàn)場指揮長決策是否需要啟動公司級預案;并向公司領導回報事故原因和危害程度度。
9煙道系統(tǒng)安全事故應急救援處置
9.1煙斗著火應急處理方案：
A主排運行：
(1)首先關閉事故煙斗翻板閥，調換備用煙斗，繼續(xù)運行，并用水對事故煙斗環(huán)形煙道口進行滅
火及密封。同時使水被煙道負壓作用形成水霧對其內部消防。
(2)情況嚴重者由班長組織備用煙斗投運，執(zhí)行
7室運轉，停止爐面燃燒系統(tǒng)噴槍運行，同時通
知煙氣凈化人員打開噴淋系統(tǒng)實施降溫，杜絕火焰進入除塵器及電場。
(3)待煙氣溫度顯示正常時方可吊離事故煙斗，恢復爐面燃燒系統(tǒng)。
B旁通運行：
(1)首先關閉事故煙斗翻板閥。
(2)由班長組織備用煙斗投運，執(zhí)行
7室運轉，同時通知煙氣凈化人員觀測旁通風機進口溫度變
化情況。判斷環(huán)形煙道及地下煙道是否燃燒，若溫度變化急劇上升，停止旁通運行，立即打開直通煙道，并匯報班長，由班長安排爐面工停止爐面燃燒系統(tǒng)噴槍運行，進行停負壓處理。
(3)若旁通風機失火，應立即將直通打開，同時關閉旁通進口閥后，停運風機，同時，安排鉗工對旁通風機進行連續(xù)盤車，防止風機葉片變形；如溫度變化不大，匯報調度后待令啟動爐面系統(tǒng)。
(4)嚴禁吊運事故煙斗，并用水對事故煙斗環(huán)形煙道口進行滅火及密封。同時使水被煙道負壓作用形成水霧對其內部消防。
9.2電捕焦油器內部及地下煙道溫度高著火應急處理預案：
?。ㄒ唬┈F(xiàn)象:#6、#8
測溫點顯示溫度在
150℃以下或個別溫度在
150℃以上，控制盤自動發(fā)出報
警信號。
判斷：應為電場內部局部著火或高溫。
處理方案：
(1)凈化值班人員應打開調質塔所有噴水閥門、打開預除塵噴水閥。
(2)將電場停運,關閉電源，啟動消防泵對電場沖水。
(3)溫度達到
2５0℃及以上，值班人員應及時請示調度，切換到旁通煙道運行，并及時關閉#1－－#5閥，打開電場蒸汽消防閥門，使電場內部著火點因隔絕空氣以達到窒息滅火的目的。
?。ǘ┈F(xiàn)象：#1
測溫點、預除塵進出口測溫點顯示溫度全部在150℃以上，控制盤自動發(fā)出報警信號。
判斷：應為地下煙道著火。
處理方案：
(1)凈化值班人員應立即打開預除塵噴水閥。
(2)凈化值班人員應立即將電場停運,關閉電源。
(3)經處理一段時間后溫度沒有下降，反而有上升趨勢，應立即打開13＃閥切換直通運行。
(4)關閉1#閥。
(5)在凈化處理的同時，爐面應立即停止所有燃燒架運行，關閉煙斗出口大蝶閥。
?。ㄈ┈F(xiàn)象：1#測溫點、預除塵進出口測溫點顯示溫度全部在150℃以上，5#—8#溫度顯示在115℃以上，控制盤自動發(fā)出報警信號。
判斷：應為地下煙道著火并引起電場內部著火。
處理方案：
(1)凈化值班人員應立即打開13#閥切換直通運行。
(2)關閉#1閥，打開調質塔所有噴水閥門，打開預除塵噴水閥，并停止電場運行，啟動消防泵進行沖水。
(3)在凈化處理的同時，爐面應停止所有燃燒架運行，關閉煙斗出口大蝶閥。
10應急救援物資
煙氣凈化崗位有ABC滅火器8具，爐面中控室崗位有ABC滅火器4具，爐面崗位有ABC滅火器16具，凈化就地有地上消防栓2個，消防帶10根，消防槍頭2個，消防掀6張車間北側有1個消防栓，安全帽、防護手套、安全帶、單夾具、撬杠、鋼絲繩等。
11現(xiàn)場警戒
警戒疏散組根據劃定的危害區(qū)域做好現(xiàn)場警戒，在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。在警戒區(qū)的邊界設置警示標識，禁止其他人員及車輛靠近。
12疏散撤離
12.1事先設立安全區(qū)域。
12.2警戒疏散組組織和指揮引導事故區(qū)人員撤離事故現(xiàn)場。
13應急結束。
14預案管理
14.1培訓
14.1.1組織焙燒二車間運行人員、檢修人員、管理人員，選擇培訓內容，制定培訓計劃。
14.1.2培訓內容：鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；如何正確處理各種事故；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護用具的使用和自制簡單防護用具；緊急狀態(tài)下如何行動。
14.2演練
焙燒二車間按照假設的事故情景，每半年組織一次現(xiàn)場實際演練，將演練方案及經過記錄在案。
15應急小組聯(lián)系電話
車間主任:6760
車間副主任:6761
安全員:6761
質量員:6761
