一、概況說(shuō)明
??????? 13下09工作面液壓支架已有綜機(jī)服務(wù)中心解體41組，根據(jù)礦安排13下09工作面剩余的液壓支架由我單位負(fù)責(zé)的井下解體工作。13下09工作面液壓支架端頭及過(guò)渡支架重20.82噸，中間正常支架重14.33噸。端頭支架大于副井提升載荷要求，為保證副井提升要求，需在井下南翼膠輪車(chē)運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷將端頭及過(guò)渡支架前梁和尾梁、中間支架的前梁解體（以便于運(yùn)輸）。為保證施工安全及施工質(zhì)量，特編制本措施，望施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 二、施工工作量
??????? 端頭支架ZTF-5400/17/32型，?? 7組（解體前梁和尾梁）
??????? 過(guò)渡支架ZTF-5400/17/32型，?? 2組（解體前梁和尾梁）；
??????? 中間支架ZFS-5100/17/35型，?? 139組（解體前梁）；
??????? 三、施工前的準(zhǔn)備
??????? ㈠工具、材料準(zhǔn)備
??????? 1.在地面驗(yàn)收好起吊設(shè)備所用的索具（40T鏈子、配套連接環(huán)及螺栓、φ18.5毫米的繩套等）；
??????? 2.準(zhǔn)備3噸、5噸的葫蘆各四臺(tái)，大錘兩把；
??????? 3.由車(chē)間制作、加工1m高方凳兩個(gè)，帶錘四把，二錘四把，支架專(zhuān)用連桿一個(gè);
??????? 4.專(zhuān)用封車(chē)工具（0－0型花蘭螺栓、連接環(huán)、φ12.5mm的鋼絲繩套）30套，φ24mm×500 mm圓鋼180根；
??????? 5.專(zhuān)用掩車(chē)工具三套，安全警示牌兩個(gè)。
??????? 6．25mm2低壓電纜450米，80液壓泵一臺(tái)，80開(kāi)關(guān)一臺(tái)。
??????? ㈡現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備
??????? 1.在南翼膠輪車(chē)運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷北側(cè)10米合適的位置打8個(gè)（4組）起吊用專(zhuān)用錨桿。
??????? 2. 在南翼膠輪車(chē)運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷北側(cè)偏口寬闊處，臨時(shí)安裝一臺(tái)乳化液泵和一臺(tái)液箱，并敷設(shè)好供液管路。
??????? 3.在南翼1＃變電所1130＃低防開(kāi)關(guān)，敷設(shè)一路乳化液泵專(zhuān)用電源。
??????? 4．在施工地點(diǎn)安設(shè)2盞照明。
??????? 三、施工工藝
??????? ㈠中間支架解體施工工藝
??????? 1.提前將40T鏈子懸掛起吊錨桿上，40T鏈子用配套象鼻連接好并用螺栓擰固好，然后掛好葫蘆；
??????? 2. 待支架車(chē)?yán)牍ぷ鳜F(xiàn)場(chǎng)合適的位置后，電瓶車(chē)司機(jī)必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，把控制器手把取下，扳緊車(chē)閘，施工人員用專(zhuān)用掩車(chē)器將支架車(chē)前后輪掩牢，防止解體期間支架車(chē)前后竄動(dòng)。
??????? 3．施工前，首先要檢查好支架側(cè)護(hù)板及支架千斤頂與支架的連接情況，防止支架配件脫落傷人。其次要清除干凈前梁上方的煤、矸，防止施工期間浮煤掉落傷人。
??????? 4.起吊索具固定在支架前梁的起吊眼內(nèi)，經(jīng)檢查固定牢固后，用手拉葫蘆進(jìn)行起吊，前梁升起至前梁與前梁千斤頂聯(lián)接銷(xiāo)不受阻力的位置，將聯(lián)接銷(xiāo)拆除，使前梁千斤頂自然下垂。
??????? 5.然后利用后面的兩臺(tái)5T手拉葫蘆起高前梁至前梁與頂梁聯(lián)接銷(xiāo)不受阻力的位置，再利用帶錘或二錘將聯(lián)接銷(xiāo)拆除，聯(lián)接銷(xiāo)拆除后用φ24mm圓鋼將支架前梁鉸接在主頂梁上，再將前梁、前梁護(hù)幫板及前梁千斤頂用細(xì)鋼絲繩固定牢固，以防擺動(dòng)；
??????? 6.起吊索具固定在支架尾梁的起吊眼內(nèi)，檢查固定牢固后，用5T手拉葫蘆進(jìn)行起吊，尾梁升起至尾梁與尾梁千斤頂聯(lián)接銷(xiāo)不受阻力的位置，將聯(lián)接銷(xiāo)拆除，使尾梁自然下垂。再將尾梁和尾梁千斤頂用鐵絲固定好，以防前尾梁擺動(dòng)；
??????? 7、因側(cè)護(hù)板變形或銷(xiāo)軸變形的支架，解除前梁及尾梁?jiǎn)为?dú)進(jìn)行裝封車(chē)；解體完后的前（尾）梁，每?jī)蓚€(gè)裝一車(chē)，裝車(chē)方法為：兩個(gè)前（尾）梁及前（尾）梁與車(chē)盤(pán)之間，用皮子或方木將前（尾）梁墊平。采用鋼絲繩套配合0－0型花蘭螺栓封車(chē)方式將前（尾）梁封車(chē)，封車(chē)方法為：φ12.5mm的鋼絲繩套分別平盤(pán)車(chē)的φ18的圓環(huán)鏈相連相連，花籃螺栓兩端分別與φ12.5mm的鋼絲繩套相連并預(yù)漲緊，緊固好相配套的鋼絲繩卡子3付，緊固花蘭螺栓，使設(shè)備與平盤(pán)車(chē)?yán)喂痰姆鉃橐惑w，并至少要與前（尾）梁有兩個(gè)死點(diǎn)，每車(chē)至少要封3道（橫向2道，縱向1道）。
??????? 8.支架的活動(dòng)部件必須用細(xì)鋼絲繩捆綁牢固。
??????? ㈡端頭及過(guò)渡支架解體施工工藝
??????? 1～4步同中間支架解體施工工藝
??????? 5.利用二錘及帶錘將支架兩側(cè)聯(lián)接銷(xiāo)抽出后，用電瓶車(chē)將支架拉走，使支架主體與前梁完全脫離；
??????? 6.然后人工將車(chē)盤(pán)推至前梁下方，慢慢松開(kāi)葫蘆將支架前梁放到車(chē)盤(pán)上裝車(chē)。
??????? 7.解體完后的前（尾）梁，每?jī)蓚€(gè)裝一車(chē)，裝車(chē)方法為：同正常支架的前（尾）梁裝封車(chē)。