一、巷道概況
??????? 軌道運(yùn)輸大巷布置在二1煤層內(nèi)，煤層頂板為泥巖、細(xì)粒砂巖，煤層底板為砂質(zhì)泥巖；巷道采用U29或U36型鋼金屬半圓拱可縮性支架單棚和錨噴、砌碹支護(hù)，設(shè)計(jì)凈斷面9.0m2，掘進(jìn)斷面11.2m2，平均坡度3°，該巷道主要目的是滿足礦井物料（矸石）運(yùn)輸、通風(fēng)、行人等需要。巷道鋪設(shè)和18kg∕m的道軌，軌道運(yùn)輸大巷作為礦井的主要運(yùn)輸大巷，推運(yùn)礦車。
??????? 由于巷道底板鼓起和礦車的輾壓局部軌道已變形，為保證安全運(yùn)輸，軌道需要進(jìn)行整修，將現(xiàn)有道軌更換為24 kg/m道軌。
??????? 二、工程量
??????? 鋪道工作總量660m，由里往外進(jìn)行鋪設(shè)。
??????? 三、施工方法
??????? 人工起道，風(fēng)鎬破煤（巖）。
??????? 四、鋪道工藝流程
??????? 鋪道流程：落底（墊道床）---起道---鋪軌枕---擺放新道軌---安裝魚尾板---安固定螺栓、調(diào)整軌道、上螺絲---夯實(shí)道床---清理
??????? （一）道軌鋪設(shè)
??????? 1.落底，
??????? 在落底前按巷道腰線確定落底（墊道基）高度（腰線距道面1m），采用風(fēng)鎬落底，用礦車裝煤。
??????? 2.起道
??????? （1）施工人員準(zhǔn)備好所需材料及工具：鋼軌、道夾板、螺絲、撬棍、手錘、扳手、手鎬、起道器。
??????? （2）用手鎬和撬杠將道釘起掉，用扳手將連接件拆除，然后將道節(jié)抬到巷道邊上并擺放穩(wěn)固。
??????? 3.鋪軌枕
??????? 按腰線鋪設(shè)軌枕，巷道中心與軌枕中心重合，腰線到軌枕上面1100m。
??????? 4.擺放鋼軌
??????? 以巷道中心線為軌道中心線，按線將道軌擺放好。直線段用對(duì)接式接頭，曲線段用錯(cuò)接式接頭，鋼軌成對(duì)鋪設(shè)，同一長(zhǎng)度的鋼軌要集中使用。
??????? 5.安裝魚尾板
??????? 要注意魚尾板的小面緊貼鋼軌；緊固螺栓時(shí)：先中間，后兩邊，兩邊上緊后，再緊一次中間。
??????? 6.安固定螺栓、上螺絲
??????? （1）散布零件：把所有零件要放在軌枕兩端。
??????? （2）安固定螺栓、上螺絲，上螺絲時(shí)不要一下上緊，要先上一邊、再上另一邊（不上緊），按軌道中心線矯正；同時(shí)，矯正接頭、軌距，擺正軌枕及補(bǔ)齊配件，再依次上緊螺絲。
??????? 7.夯實(shí)道基
??????? 根據(jù)軌距情況自鋼軌中心起，向兩側(cè)范圍進(jìn)行；先由軌底向外排，再由外向軌底排。
??????? 8.清理
??????? 施工過(guò)的巷道將浮煤清理干凈，腐朽的道木清運(yùn)出該巷。
??????? (二)道岔鋪設(shè)
??????? 位置確定后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高和軌道中心，平鋪好基面。按道岔總圖擺好枕木，枕木頭在直軌基本軌一側(cè)取齊。鋪設(shè)道岔應(yīng)先鋪直股基本軌，按軌距要求鋪轍岔、直股導(dǎo)軌、曲股導(dǎo)軌，并鋪尖軌和護(hù)軌。道岔鋪好后，應(yīng)裝轉(zhuǎn)撤機(jī)械。
??????? 軌道鋪設(shè)嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，全部更換完后將道芯鋪上小石子（不超過(guò)軌枕的2∕3），并由專人對(duì)軌道線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)影響列車安全通過(guò)的隱患后方可試車。
??????? 五、工程質(zhì)量
??????? 1.軌道必須做到扣件齊全、牢固與軌型相符。軌道接頭間隙不得小于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
??????? 2.兩條鋼軌頂面的高低差不得大于5mm。
??????? 3.軌距上偏差不得大于﹢5mm，下偏差不得為﹣2mm。
??????? 4.軌枕間距為800mm，間距偏差不得超過(guò)50mm，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。道床清理干凈，無(wú)雜物、無(wú)浮煤。
??????? 5.道岔岔尖開程不得大于80－110mm范圍；
??????? 6.岔尖密貼間隙小大于2mm，尖軌根部軌縫不大于8mm。
??????? 7.根部螺絲、扣件、軌撐齊全緊固不松動(dòng)。
??????? 8.道岔前后端軌距：600mm軌距不小于603mm
??????? 9.要求全部采用或更換為正規(guī)道岔，嚴(yán)禁使用非標(biāo)道岔，道岔不得有積水、雜物等；
??????? 10.滑床板不得掩埋，滑床板上不得有雜物，要經(jīng)常保持清潔、潤(rùn)滑良好。
??????? 11.石渣選用粒度為20-30mm為宜，最大不超過(guò)40mm，并不得摻有雜物碎末等，渣體應(yīng)具有適當(dāng)?shù)目紫抖?，使其具有良好的彈性和排水性?br /> ??????? 12.軌枕下部的道渣厚度不小于120mm,把軌枕厚度的1/2-1/3埋入道渣內(nèi)，道渣總厚度不少于200mm,道渣上面寬度應(yīng)超過(guò)軌枕長(zhǎng)度200mm的寬度，偏道心不得大于±50mm，軌枕兩端軌底道渣應(yīng)密實(shí)，鋼軌街頭處無(wú)空吊板，其他部位無(wú)連續(xù)的空吊板且單根道空吊板不大于5%。
??????? 六、勞動(dòng)組織
??????? 1.每班要求5人，其中班長(zhǎng)1名，鋪道工2名、雜工2名。
??????? 2.每班操作人員必須具備2年以上煤礦井下工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，并具備鋪設(shè)道軌專業(yè)技術(shù)。
??????? 3.操作人員年齡不得超過(guò)45歲。
??????? 七、運(yùn)輸系統(tǒng)
??????? 運(yùn)料系統(tǒng)：鋪設(shè)地點(diǎn)所需軌枕、道軌裝入料車---副井---軌道運(yùn)輸大巷---11軌道下山平臺(tái)---11軌道下山---鋪道地點(diǎn)；材料必須碼放整齊，拉線管理，并有標(biāo)志牌。
??????? 運(yùn)煤（矸）系統(tǒng)：用人工裝車，再用礦車運(yùn)至四聯(lián)巷溜子---11皮帶下山---上倉(cāng)皮帶---主井煤倉(cāng)---箕斗---地面。
??????? 八、壓風(fēng)系統(tǒng)
??????? 該地點(diǎn)風(fēng)鎬用風(fēng)由軌道下山風(fēng)管用25mm軟管接入。
??????? 九、安全技術(shù)措施
??????? （一）施工安全技術(shù)措施
??????? 1.全體工作人員應(yīng)牢固樹立安全第一、預(yù)防為主思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，熟悉操作每一個(gè)環(huán)節(jié)。
??????? 2.工作前必須對(duì)所用的工具材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保完好方準(zhǔn)使用。
??????? 3.工作人員應(yīng)聽從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁盲目蠻干，搬運(yùn)鋼軌時(shí)動(dòng)作要協(xié)調(diào)，信號(hào)要聽清，注意腳下防滑，避免砸、壓傷手腳。
??????? 4.使用起道器時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿。用起道機(jī)起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。
??????? 5.上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。
??????? 6.嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200~250mm。??????????????????? 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
??????? 7.調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部的道碴。
??????? 8.防止軌道滑落的措施
??????? （1）一次鋪設(shè)長(zhǎng)度不大于6m。
??????? （2）按軌枕規(guī)格現(xiàn)在底板上挖設(shè)軌枕槽（深度已掩埋軌枕1/2為宜），然后將軌枕放入槽內(nèi)，之后在放上軌道。
??????? （3）放上道軌后要立即將其和軌枕固定在一起，并在一節(jié)道鋪完后在其后方放置一塊木板規(guī)格為：長(zhǎng)×寬×厚=3.6m×0.5m×0.06m，擋住成節(jié)的道，防止整節(jié)道滑落。
??????? 9.防止道軌等物料滾落傷人措施
??????? （1）裝卸時(shí)要設(shè)專人指揮，一頭先起或一頭先放，不得猛摔，較重的鋼軌要有人幫上，落肩。
??????? （2）裝車時(shí)要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。
??????? （3）人工裝鋼軌要注意力量要平等，以防掉落傷人。
??????? （4）裝卸鋼軌時(shí)要由一人喊口號(hào)或同時(shí)起、同時(shí)放，以防用力不均而傷人。
??????? （5）運(yùn)送鋼軌嚴(yán)禁在軌道上滑行，且手不得抓在物料兩端頭處。
??????? （6）向上運(yùn)物料時(shí)，工作人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)地點(diǎn)，防止物料掉落造成事故的發(fā)生。
??????? （7）向下運(yùn)物料時(shí)，跟車人員應(yīng)在物料車后，保持5m以上的距離。
??????? （8）施工地點(diǎn)的鋼軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存在寬闊地點(diǎn)。
??????? （9）施工地點(diǎn)上方15m處設(shè)置防物料滾落的擋板。
??????? （二）頂板管理
??????? 1.鋪道時(shí)先檢查鋪設(shè)地點(diǎn)上方頂板的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須先行處理，然后方可工作，確保退路安全暢通。
??????? 2.堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度，經(jīng)常進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，及時(shí)找落浮矸（煤）活矸（煤），防止煤矸傷人。