（1）預防斜巷軌道運輸事故的措施
??????? ①斜巷施工時必須按規(guī)定設置合格的防跑車與跑車防護裝置、坡口地滾、斜坡地滾，有躲避硐室與聲光報警信號，并在《作業(yè)規(guī)程》中明確規(guī)定。各項操作規(guī)程、警示牌板、崗位責任制齊全，并貫徹落實各項規(guī)章制度。
??????? ②確保絞車設備的安裝質(zhì)量，設備、鋼絲繩、制動閘及其連接裝置必須完好、可靠。確保軌道及道岔的質(zhì)量，軌道上山、材料上山及所有提升上山的軌道必要時設置防滑設施。
??????? ③絞車提升只能按核定的提升能力（規(guī)定的提升個數(shù)和提升重量）進行提升，嚴禁絞車下放時不帶電、余繩松車、放飛車、超掛車輛。
??????? ④提升運輸特殊材料設備（超寬、超長、超重）等或在斜巷施工處理險情時，必須有專門的安全技術措施，并由機運部、安監(jiān)部人員檢查驗收。
??????? ⑤采掘工作面機風巷坡度超過7‰時，嚴禁人力推車，必須安裝絞車阻車器并應安一道擋車欄，斜坡巷道長度超過60m時，應設上、下?lián)踯嚈?。嚴格?zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度，并在斜坡上、下口及中部車場掛牌警示，設置紅綠燈信號。提升前，所有人員必須進入安全可靠地帶或躲身硐內(nèi)。
??????? ⑥嚴禁爬、蹬、跳車。
??????? ⑦礦機運科建立斜坡專業(yè)組，負責對斜坡鋼絲繩及安全設施進行巡查，發(fā)現(xiàn)隱患立即發(fā)出整改通知，并督促整改，防止跑車事故，并作好檢查記錄。
??????? （2）預防平巷軌道運輸事故的措施
??????? ①搞好平巷軌道質(zhì)量，在機車運輸或運輸大件設備的巷道，堅決消滅非標準道岔。
??????? ②人力推車符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在能自動滑行的坡度上停放車輛，必須用可靠的制動器將車輛固定穩(wěn)固，坡度≥7‰嚴禁人力推車。
??????? ③嚴禁爬、蹬、跳，嚴禁使用不完好的機車、車輛，嚴格遵守車輛運送人員的有關管理制度。
??????? ④爆破材料運輸必須符合規(guī)定，嚴禁將有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品或材料同車運輸。特殊材料、設備、工具運輸要有專項措施，連接器的使用必須按國家規(guī)定進行定期檢驗、試驗工作，檢驗、試驗符合規(guī)定后方可投入使用。異型連接裝置的使用必須按規(guī)定執(zhí)行。
??????? ⑤要有預防機車失控的專項措施、制度。
??????? ⑥人員行走要符合規(guī)定，必須走人行道。過往軌道及岔口時，必須堅持“一停、二看、三通過”原則，巷道狹窄地段要設置躲避硐室和紅燈，保證行人的安全。
??????? ⑦主平硐各運輸岔口必須安裝道路警示裝置，防止機車相撞事故發(fā)生。
??????? ⑧機車司機和跟車員必須持證上崗。
??????? （3）預防主要提升上山上、下磨盤軌道運輸事故的措施
??????? ①運輸火工產(chǎn)品必須事先和主要提升斜井上、下磨盤把鉤工、信號工聯(lián)系，聯(lián)系好并經(jīng)同意后才準進行。
??????? ②斜坡提升，上車場各車道阻車器要靈活可靠，擋車欄必須處于常閉。
??????? ③上車場各分道阻車器之間存放車輛必須符合規(guī)定。
??????? ④信號的發(fā)送、接收必須符合規(guī)定，信號不清、信號不明均不得發(fā)出開車信號。
??????? ⑤阻車器、信號、擋車裝置之間的閉鎖關系符合規(guī)定，按程序操作、靈敏可靠。
??????? ⑥堅持小絞車及安全防護裝置、提升鋼絲繩的日常檢查，確保萬無一失。
??????? ⑦上、下車場必須設置紅綠燈信號裝置。
??????? ⑧絞車司機和磨盤工必須持證上崗。
??????? （4）預防提升鋼絲繩斷繩的措施
??????? ①確保提升鋼絲繩日檢時間和日檢質(zhì)量，作好檢查完好記錄。
??????? ②定期檢查、維護提升絞車，確保絞車工作狀態(tài)正常。
??????? ③加強提升絞車的維護和檢修，避免絞車出現(xiàn)緊急停車的發(fā)生。
??????? ④加強對提升系統(tǒng)各崗點的崗位人員的思想教育和崗位技能培訓，提高崗位人員的思想素質(zhì)和操作技能素質(zhì)。
??????? （5）預防膠帶機運行事故的措施
??????? ①嚴禁人員乘坐膠帶運輸機。
??????? ②輸送帶與滾筒打滑時，嚴禁在輸送帶與滾筒間楔木板和纏繞雜物。
??????? ③嚴禁人員攀越正在運行的膠帶運輸機。
??????? ④給矸機司機發(fā)現(xiàn)皮帶上有金屬銳利物及其它雜物時，必須及時通知皮帶機司機停開皮帶，在皮帶停下閉鎖后，方能清撿運輸膠帶上的物料。
??????? ⑤對于變形段的皮帶機架，檢修工應隨時進行調(diào)整機架，防止皮帶損傷。