J703工作面進(jìn)料線路長(zhǎng)，拐彎多，絞車多，為確保運(yùn)料安全，特制定本措施。
1、 運(yùn)料工中絞車司機(jī)必須有絞車司機(jī)操作證，方準(zhǔn)上崗操作。
2、 運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號(hào)，信號(hào)要靈敏可靠，聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車，聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下：
一次常鈴――停車；連續(xù)兩次鈴――開(kāi)車；連續(xù)三次鈴――倒車松繩；連續(xù)四次鈴――上人；連續(xù)亂鈴――掉道或有事。
3、 嚴(yán)格遵守“行車不行人，行人不行車”制度，嚴(yán)禁跟車或蹬鉤上、下車。
4、 把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
5、 運(yùn)料開(kāi)車前應(yīng)檢查絞車附近的頂、幫支護(hù)是否牢固，巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。
6、 壓、戧柱要牢固有勁，固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠。
7、 鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠。排繩要整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的5%。
8、 地滾和立滾應(yīng)牢固可靠，使用靈活。
9、 車輛掉道時(shí)要及時(shí)停車并將鋼絲繩崩緊，由上把鉤工到車輛的上方觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況，下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò)。靠近車輛下側(cè)打一十字花，用撬棍或鋼軌將前輪撬上軌道，將前輪用木楔背好，然后用撬棍或鋼軌將后輪撬上軌道，人員撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
10、 絞車在運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲，嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳達(dá)部分。
11、 禁止絞車司機(jī)擅自離開(kāi)絞車，絞車處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。
12、 過(guò)風(fēng)門時(shí)不準(zhǔn)硬用車頂開(kāi)風(fēng)門，應(yīng)先打開(kāi)風(fēng)門，車過(guò)后將風(fēng)門關(guān)好。必須過(guò)一道風(fēng)門隨即關(guān)上，不準(zhǔn)將兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)。
13、 嚴(yán)禁放飛車。