一、 概況
        為滿足生產(chǎn)需要，需在M8煤層采區(qū)軌道巷以18041繞道中線后4米為中做一絞車硐室，工程量為4米。為保證施工期間的安全，特編此措施。
        二、 施工技術要求
          1、巷道沿煤層底板掘進，支護方式為錨桿、錨網(wǎng)、錨索、鋼帶聯(lián)合支護，規(guī)格為矩形斷面：S=（4ｍх2.8ｍ）=11.2㎡，總工程量為4米。
          2、巷道采用綜掘機掘進。
          3、支護方式：為錨桿+錨網(wǎng)+鋼帶+錨索聯(lián)合支護。
            巷道頂部打5根錨桿，選用Φ16mm、長2000mm；幫打3根錨桿，選用Φ16mm、長2000mm；頂、邦錨桿間距為850mm、排距為900mm。錨索為沿中單排布置，排距為3600mm。
          4、支護質量要求：
        （1）巷道凈寬中線至一幫允許誤差為0～+50mm，凈高允許誤差為0～+100mm；
        （2）錨桿間、排距，允許誤差為±50mm；
        （3）錨桿方向垂直于巷道周邊,安裝角度不小于80°；
        （4）錨桿托板緊貼煤壁,不得松動；
        （5）錨桿必須推到孔底，外露長度為20mm～50mm；
        （6）錨桿錨固力不小于100KN，扭距力不小于300N.m；
        （7）頂板靠近兩幫錨桿沿鉛垂線向兩幫偏斜20°，兩幫最上部錨桿向上仰角20°；巷道頂部每根錨桿使用2根樹脂藥卷，幫部每根錨桿使用2根樹脂藥卷；錨索均選用Φ15.25mm、長6300mm，每根錨索使用6根樹脂藥卷。
        （8）錨索鋼絞線必須推到孔底，尾段露出鎖具150mm～250mm，間距誤差±150mm。
        （9）網(wǎng)子必須拉緊壓實緊帖煤面，網(wǎng)與網(wǎng)壓茬寬度在100mm～200mm之間，并用18號鐵絲扭夠4圈。
          5、施工前，必須將開窩處20m內雜物清理干凈。
          6、開口時，要保護好巷道內的電纜等設備、設施，確保巷道質量。
          7、嚴格按錨網(wǎng)巷道質量標準施工，永久支護緊跟到頭。
          8、錨桿應達到質量要求，失效錨桿及時補打。
          9、臨時支護：1、臨時支護采用2根4.0m長的3寸鋼管做前探梁，前探梁與錨桿之間使用專用吊環(huán)連接,前后前探梁卡為排距2倍，用一塊2500×150×50mm的優(yōu)質木板進行臨時護頂，然后用大木茬（300×150×200mm）絞頂，前探梁前段做鉸接制作互幫板進行護幫。
        三、 主要安全技術措施
        １、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，加強頂板管理。
        2、人員進入工作地點，應先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶隱患作業(yè)，嚴格堅持不安全不生產(chǎn)的原則。
        3、施工前應清凈開口處20米范圍內的雜物，保護好施工地點的各種管線、電纜和電氣設備。
        4、施工前必須對施工處的機電設備、管線（能搬運的盡量搬運至安全地段）進行有效的保護，否則不得施工。
        7、在開口后，按三四角門管理規(guī)定，頂部必須及時補打錨索加強支護。
        8、人工出貨前必須先敲幫問頂，再正確使用臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。
        未盡事項嚴格按照《18041軌道順槽掘進作業(yè)規(guī)程》施工。