現(xiàn)（4-5）04工作面皮帶順槽JWB-90BJ無(wú)極繩絞車(chē)試運(yùn)行已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過(guò)本試運(yùn)行期間設(shè)備磨合正式進(jìn)入運(yùn)行階段。工作面皮帶順槽由JWB-90BJ無(wú)極繩絞車(chē)承擔(dān)運(yùn)輸工作，為規(guī)范操作、確保無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行、運(yùn)輸期間使用安全，特編制本措施。
??????? 一、無(wú)極繩絞車(chē)技術(shù)特征
??????? 現(xiàn)使用JWB－90BJ無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē),其主要技術(shù)特征如下:
??????? 絞車(chē)型號(hào)?牽引力(KN)?繩速(m/s)?電機(jī)功率(KW)?鋼絲繩直徑(mm)?電壓(v)?滾筒直徑(mm)?外形尺寸(mm)?
??????? ?快速?慢速?快速?慢速??????
??????? JWB－90BJ?50?120?1.4?0.56?90?φ26?660/1140?1040?3372×1740×1768?
??????????? 根據(jù)以上數(shù)據(jù)可計(jì)算出此無(wú)極繩絞車(chē)最大牽引質(zhì)量，如下：
??????? F= (M+M0) (0.02cosβ+sinβ)g+2μqRgL
??????? 式中F-連續(xù)牽引車(chē)牽引力，N；
??????? M-最大牽引質(zhì)量，kg；
??????? M0-梭車(chē)質(zhì)量，M0=1800kg；
??????? β-運(yùn)行中的最大坡度（10°）
??????? μ-鋼絲繩阻力系數(shù)，可取μ=0.2；
??????? qR-單位鋼絲繩的質(zhì)量，qR=2.444/m(φ26)；
??????? L-運(yùn)輸距離，m，L=3000m（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際取大值）；
??????? g-重力加速度。g≈9.8m/s?
??????? 根據(jù)現(xiàn)已知條件計(jì)算結(jié)果如下：
??????? 快速：
??????? JWB-90BJ無(wú)極繩絞車(chē)最大牽引質(zhì)量為19486kg；
??????? 慢速：
??????? JWB-90BJ無(wú)極繩絞車(chē)最大牽引質(zhì)量為46382kg；
??????? 根據(jù)牽引質(zhì)量，計(jì)算出現(xiàn)場(chǎng)無(wú)極繩絞車(chē)慢速運(yùn)行時(shí)，完全能滿足牽引1T礦車(chē)6輛、5T平板車(chē)3輛、20T平板車(chē)2輛、30T平板車(chē)1輛的滿載重負(fù)荷要求。無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí)必須根據(jù)載重質(zhì)量，選擇使用的運(yùn)行速度。
??????? 二、運(yùn)行前的安全檢查
??????? 1、使用無(wú)極繩絞車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“絞車(chē)”）運(yùn)輸前，先檢查絞車(chē)漲緊裝置是否穩(wěn)固,漲緊基礎(chǔ)、前壓繩輪固定螺栓有無(wú)松動(dòng)、變位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁攜帶隱患運(yùn)行。
??????? 2、檢查絞車(chē)電氣線路是否完好,開(kāi)關(guān)有無(wú)失爆,各處連接螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠,變速檔位是否正確、到位、自鎖等。
??????? 3、檢查絞車(chē)過(guò)卷保護(hù)裝置、擋車(chē)裝置及安全設(shè)施是否完好，如有問(wèn)題必須處理。
??????? 4、檢查絞車(chē)尾輪固定地錨是否牢固, 尾輪要定期加油，鋼絲繩固定是否牢固,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,如有隱患必須立即處理。
??????? 5、檢查現(xiàn)場(chǎng)照明、安全設(shè)施、語(yǔ)音報(bào)警裝置是否完好，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即處理。
??????? 6、檢查梭車(chē)上的夾繩器是否牢靠，檢查牽引車(chē)固定鋼絲繩的楔塊是否有松動(dòng)現(xiàn)象,如有應(yīng)立即加以緊固。梭車(chē)上的鋼絲繩固定是否牢固，防止鋼絲繩在運(yùn)行中松散掉落磨軌枕。
??????? 7、檢查KTL113-S礦用本安型手持機(jī)（具有無(wú)線通話和打點(diǎn)功能，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“手持機(jī)”）是否完好，喊話是否清晰，試停車(chē)信號(hào)是否靈敏、可靠。在運(yùn)行前,信號(hào)工發(fā)出信號(hào),空車(chē)試運(yùn)行后應(yīng)無(wú)異聲、異狀后，方可運(yùn)輸作業(yè)。檢查現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)是否完好，急停、信號(hào)是否靈敏、喊話是否清晰，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)打點(diǎn)器作為絞車(chē)輔助信號(hào)使用。
??????? 8、檢查鋼絲繩插接部位、磨損、銹蝕及斷絲情況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲、磨損異常應(yīng)立即處理或更換。
??????? 9、檢查各輪組是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活或磨損情況，磨損超限要及時(shí)更換。
??????? 10、檢查掛車(chē)連接裝置（硬性連接）是否完好，焊接處是否有裂紋，桿體無(wú)明顯彎曲現(xiàn)象。
??????? 11、軌道道岔位置，信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，保證直線路的暢通。
??????? 12、絞車(chē)運(yùn)行前，檢查所掛車(chē)輛數(shù)量要求是否符合標(biāo)準(zhǔn)，1T礦車(chē)、材料花車(chē)可掛不大于6輛（包括6輛），礦車(chē)、材料花車(chē)混掛不大于6輛（包括6輛），平板車(chē)不大于3輛（包括3輛）。當(dāng)平板車(chē)、材料車(chē)裝載物長(zhǎng)度超過(guò)5m時(shí)，只允許連一輛車(chē)，嚴(yán)禁超長(zhǎng)物料車(chē)一次多掛串車(chē)運(yùn)行。
??????? 13、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)車(chē)運(yùn)行時(shí)，牽引車(chē)輛必須掛在梭車(chē)后方，拉車(chē)運(yùn)行，向外返車(chē)時(shí)頂車(chē)運(yùn)行，車(chē)輛所裝物料必須符合礦裝封車(chē)管理規(guī)定。
??????? 14、絞車(chē)所用的鋼絲繩，斷絲面積在一個(gè)捻距內(nèi)超過(guò)大繩總截面積的25%時(shí)，必須及時(shí)換新繩。
??????? 15、通過(guò)以上檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即處理,處理好安全確認(rèn)，方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
??????? 三、運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
??????? 1、絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)把鉤工必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得上崗證后，持證上崗，并嚴(yán)格按規(guī)定操作,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
??????? 2、絞車(chē)司機(jī)在工作前要扎緊袖口，然后檢查絞車(chē)的固定、鋼絲繩、信號(hào)是否齊全靈敏，各種保護(hù)設(shè)施是否齊全完好，否則不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
??????? 3、絞車(chē)運(yùn)輸順槽內(nèi)各聯(lián)絡(luò)巷三岔口絞車(chē)運(yùn)行語(yǔ)音報(bào)警應(yīng)能正常使用。當(dāng)語(yǔ)音報(bào)警裝置不能正常工作時(shí)，必須在各聯(lián)絡(luò)巷三岔口處設(shè)置人員站崗掛牌警戒。
??????? 4、絞車(chē)運(yùn)輸前，必須在順槽內(nèi)各聯(lián)絡(luò)巷口拉好警戒，并懸掛“正在行車(chē)，禁止行人”牌，掛牌期間嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)域，做到“行車(chē)不行人”。
??????? 5、絞車(chē)運(yùn)輸前，信號(hào)工必須對(duì)運(yùn)輸沿線軌道質(zhì)量、鋼絲繩完好、拖繩輪正常使用等輔助裝置巡查。巡查后確保軌道、運(yùn)輸路線障礙物、軌道與兩側(cè)物料達(dá)到運(yùn)輸安全距離（安全間隙不小于700mm），確認(rèn)運(yùn)輸區(qū)域無(wú)任何人員，其他人員到達(dá)安全地點(diǎn)，信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系，方可打點(diǎn)行車(chē)。
??????? 6、絞車(chē)運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)禁任何人員跟車(chē)作業(yè)，信號(hào)工必須到達(dá)物料運(yùn)輸終點(diǎn)指定位置，且打點(diǎn)位置軌道運(yùn)輸線路必須與巷幫有一定安全距離（至少700mm安全間隙），并與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)完畢，方可打點(diǎn)行車(chē)。信號(hào)工打點(diǎn)位置必須在物料運(yùn)輸終點(diǎn)停車(chē)位置前至少5m處，嚴(yán)禁信號(hào)工站在運(yùn)輸路線內(nèi)。尾輪信號(hào)工尾輪5m以外站崗警戒，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)域。
??????? 7、在操作過(guò)程中，絞車(chē)司機(jī)一定要集中精力，聽(tīng)到信號(hào)工清晰、準(zhǔn)確的命令后，絞車(chē)司機(jī)才可操作,按信號(hào)指令方向操作開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，并觀察運(yùn)行狀況、滾筒纏繞情況。絞車(chē)信號(hào)打點(diǎn)規(guī)定：按1下表示“停車(chē)”；連續(xù)按2下表示“快上”；連續(xù)按3下表示“快下”；連續(xù)按4下表示“慢上”；連續(xù)按5下表示“慢下”;連續(xù)按6下表示“檢修”；并有回信號(hào)確認(rèn)。當(dāng)按的次數(shù)大于6次時(shí)，手持機(jī)發(fā)出聲音提示錯(cuò)誤按下急停鍵不放開(kāi)在按PTT鍵實(shí)現(xiàn)緊急打鈴，規(guī)定中“上”表示返車(chē)回絞車(chē)方向，“下”表示進(jìn)工作面切眼方向。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的信號(hào)打點(diǎn)器只在手持機(jī)無(wú)電、不靈敏情況下使用。嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)打點(diǎn)器完全替代手持機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)。