一、化工設(shè)備的防雷要求
1、當罐頂鋼板厚度大于4mm，且裝有呼吸閥時，可不裝設(shè)防雷裝置。但油罐體應作良好的接地，接地點不少于2處，間距不大于30m，其接地裝置的沖擊接地電阻不大于30Ω。
2、當罐頂鋼板厚度小于4mm時，雖裝有呼吸閥，也應在罐頂裝設(shè)避雷針，且避雷針與呼吸閥的水平距離不應小于3m，保護范圍高出呼吸閥不應小于2m。
3、浮頂油罐（包括內(nèi)浮頂油罐）可不設(shè)防雷裝置，但浮頂與罐體應有可靠的電氣連接。
4、非金屬易燃液體的儲罐應采用獨立的避雷針，以防止直接雷擊。同時，還應有感應雷措施。避雷針沖擊接地電阻不大于30Ω。
5、覆土厚度大于0.5m的地下油罐，可不考慮防雷措施，但呼吸閥、量油孔、采氣孔應做良好接地。接地點不少于2處，沖擊接地電阻不大于10Ω。
6、易燃液體的敞開貯罐應設(shè)獨立避雷針，其沖擊接地電阻不大于5Ω。
7、戶外架空管道的防雷： ①戶外輸送可燃氣體、易燃或可燃體的管道，可在管道的始端、終端、分支處、轉(zhuǎn)角處以及直線部分每隔100m處，每處接地電阻不大于30Ω。 ②當管道與爆炸危險廠房平行敷設(shè)的間距小于10m時，在接近廠房的一段，其兩端及每隔30m-40m應接地，接地電阻不大于20Ω。 ③當管道連接點（彎頭、閥門、法蘭盤等），不能保持良好的電氣接觸時，應用金屬線跨接。 ④接地引下線可利用金屬支架。若是活動金屬支架，在管道與支持物之間必須增設(shè)跨接線；若是非金屬支架，必須另作引下線。 ⑤接地裝置可利用電氣設(shè)備保護接地的裝置。
二、罐、塔、容器固定設(shè)備的接地
1、室外的罐、塔、容器一般已設(shè)有防雷接地，可不必單獨安裝靜電接地。但應按照靜電接地的要求進行檢查，對大于50M3或直徑在2.5m以上的罐、塔、容器接地部分不得少于2處，接地點應對稱布置，其間距小于30m。
2、罐、塔等設(shè)備原則上要求在每個部件上進行重復接地，接地線的位置應遠離物料的進出口處。
3、罐、塔、容器內(nèi)外的各金屬部件及進入罐內(nèi)的工具部件，均應保證有可靠的防靜電接地。
三、管網(wǎng)系統(tǒng)的接地
1、輸送易燃可燃的液體、氣體、粉體及其混合物的管道系統(tǒng)，應在管道的始端、末端通過機泵、油罐等設(shè)備有可靠的接地連接。
2、管網(wǎng)內(nèi)的過濾器、緩沖器等應設(shè)置接地連接點。
3、管道系統(tǒng)接地一般采用焊接式，通過端子壓接的方法，將接地線與接地端子牢固地連接。 如果管網(wǎng)系統(tǒng)中有部分管路或部件是非導體，除須將導體管路之間進行跨接并接地外，其非導體的管段還應在其表面設(shè)置導電的屏蔽層。具體作法是用裸銅軟線作螺旋狀纏繞或在其表面上裝設(shè)金屬網(wǎng)，也可以采用噴涂導電覆蓋層的辦法，加強電荷的泄漏。
4、設(shè)備、管道采用金屬法蘭連接時，必須保證2個以上的螺栓有可靠的連接，其間的接觸電阻不大于10Ω。在一般情況下，可不另裝跨接線。
四、裝卸站臺、碼頭區(qū)的接地
1、裝卸站臺、鶴管、管線、鐵軌及鐵路始端、末端，應連接成電氣通路并接地。裝油開始前，必須將專用地線夾接在車輛的指定位置上。
2、裝卸站臺及油庫內(nèi)的鐵軌除接地外，還必須采用保護接零，即棧區(qū)內(nèi)所有接地線均應與電氣設(shè)備的零干線接在一起，以防軌道與零線間的電位差造成危害。
3、金屬結(jié)構(gòu)的油船浮在水面上時，不需要再單獨接地。但船上的設(shè)備、部件、管線等，均須對船體有電氣上的連接。 陸地上管線與船上管線用絕緣軟管連接時，兩側(cè)不應有跨接線，應分別各自使用各自原有接地系統(tǒng)。
五、汽車裝油臺及油、液化氣罐車的接地
1、汽車裝油臺及鶴管等活動部分應接地，裝油開始前，必須將專用接地線裝接在槽車的指定位置上。接地線的安裝應在槽車開蓋前，接地線的拆除應在裝油操作完畢之后，并已封閉罐蓋，再經(jīng)過規(guī)定時間靜置之后才可進行。
2、當裝油鶴管為非金屬軟管時，應使用導電耐油橡膠管。如使用的是普通耐油橡膠管，應在其表面外皮上纏繞直徑不小于2mm的軟銅線與管頭和管路相連，通過管路接地。
3、液化氣槽車裝氣時，亦應按照規(guī)定安裝、拆卸地線，活動軟管應有導電性能。
4、裝載油(液化氣)的汽車應盡量使用導電性材料的輪胎，以利于接地。同時，在車體上必須裝有電阻值在140Ω一200Ω之間的導電拖帶。
5、各種類型的接地裝置與車體連接時，連接的位置應在車站的側(cè)面或后部，應遠離物料的裝入口、泄放口。
